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国产新车

9AT的全新君威17万起 给了雅阁和凯美瑞一个下马威

字号+ 来源:全时车报 作者:陈成 2017-07-25 15:14

7月21日,上汽通用别克全新一代君威正式上市,售价17.58-26.98万元。全新一代君威使用了别克最新的家族式设计,匹配1.5T和2.0T发动机,增强了它的运动特性。日系代表雅阁和凯美瑞还没上市,就

7月21日,上汽通用别克全新一代君威正式上市,售价17.58-26.98万元。全新一代君威使用了别克最新的家族式设计,匹配1.5T和2.0T发动机,增强了它的运动特性。日系代表雅阁和凯美瑞还没上市,就已经闻到了浓浓的火药味了。君威的改变可不止是在外观上,是彻头彻尾的改变。

全新设计更运动 更时尚

9AT的全新君威17万起 给了雅阁和凯美瑞一个下马威

上一代君威自上市以来已经过去了九年,外观上也已经老掉牙了。全新一代君威使用了别克家族最新的外观设计,从外表上一看就是一个英俊小生的模样,比君越更能吸引年轻人的目光。展翼式的进气格栅设计很舒展,和两侧全LED大灯很搭配。车头看上去比较扁平,运动气息很强。

9AT的全新君威17万起 给了雅阁和凯美瑞一个下马威

侧面线条流畅,使车身看上去十分的修长。腰线分为上下两条,看上去很有力量感。下半部分的腰线在车门处做了一个折角设计,这大大加大了钣金的难度和成本,可以看出来别克在这款车型上很投入。车后门处玻璃被分成了三块,看上去略显臃肿。车尾部的设计并没有给人带来很大的惊喜,双边双出的排气设计只出现在2.0T车型上,这也降低了1.5T车型的运动感。

总的来说,君威的外观设计非常符合它运动中型车的定位,更能抓住年轻消费者的消费心理。雅阁和凯美瑞在外观设计上虽然也在向运动风格转变,但是也没有新君威这样的彻底。从外观上来说,君威更胜一筹。

内饰采用新风格 更豪华

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内饰上,新一代君威也采用了全新的风格。没有君越那么强烈的环抱式的感觉,但是在中控台布局上和君越很相似。上方是一块8英寸的多媒体屏幕,支持Carplay,显示效果也很不错。下半部分是空调控制面板,采用了旋钮式的控制方式,更方便操作。挡杆并没有采用电子式的设计,降低了一定的科技感。仪表台上有一块8英寸的液晶仪表,和机械式仪表搭配使用,还有HUD抬头显示系统,给驾驶员更全面的车辆信息显示,也增强了一定的科技感。

内饰同雅阁和凯美瑞相比,没有那么沉稳。雅阁和凯美瑞都是外表运动,但内在还是很沉稳的车型,而君威是外观和内在都十分运动的车型,更适合家用。

空间表现优秀 适合家用

9AT的全新君威17万起 给了雅阁和凯美瑞一个下马威

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全新一代君威在轴距上加长了92mm,这也是它车身长度增长的主要原因。这也让它的后排空间基本达到了主流中型车的水平,只是后排乘客的头部空间可能会受车身造型的影响,有一些局促。后备厢的空间较上一代增加了43L,更方便家人出游携带行李。

全新涡轮增压发动机 更强劲

9AT的全新君威17万起 给了雅阁和凯美瑞一个下马威

别克给全新一代君威用上了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,这两款发动机都匹配了9AT变速箱。1.5T和2.0T的最大马力分别为170马力和261马力,最大扭矩分别为252牛米和350牛米。动力参数上都十分漂亮,完全符合它运动中型车的定位。和目前市场上同价位的车型相比,这样的动力参数有很大的优势。

全新雅阁的涡轮增压发动机在参数上和君威的相似,在最大扭矩方面稍占优势。而凯美瑞就要被甩出一大截了,它的自然吸气发动机在参数上完全落后于竞争对手,没有什么竞争力。要想在运动中型车的市场上有一席之地,换上自家2.0T发动机才是重点。

总结:全新一代君威定位运动中型车,它的动力匹配也完全符合它的定位。君威运动的外观设计,动感的内饰风格,都让整车没有商务气息,非常适合家庭使用。在20万元中型车这一细分市场上,君威会吸引更多的年轻消费者,这是它主要的目标群体。君威在中型车市场上能不能站稳脚根,还要看下半年的车市表现。

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