8.88万元，可以买到一台带车载机器人的小型纯电车。吉利星愿STAR限定系列近日上市，新系列在现有车型基础上增加了专属外观、智能座舱升级和一台名为EVA的车载机器人，试图用体验差异替代单纯的价格竞争。

外观：三色专属，运动件上身

STAR Ace提供无忧绿、百事橙、流光银三款专属车色，并附带运动前扰流板、车顶星际扰流板、铝合金运动轮圈、STAR专属徽标、熏黑运动车标等外观件。这些改动让车身视觉更低、更有攻击性，但对能耗和通过性的影响很小。

前大灯为盈羽LED，位置灯、转向灯和远近光集成在同一总成内，前脸造型以“微笑”为概念。尾灯采用分体式全LED光羽设计，左右灯组承担不同功能，内置78颗LED。长宽高4135×1805×1570毫米，轴距2650毫米。

座舱：双屏、AI功能和两套内饰

车内提供8.8英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏，系统为Flyme Auto 2 AI智能座舱，地图版本高德850。新增功能包括AI懂车专家、AI灵感画师、AI音乐律动和便捷找车，分别对应问答、创作、娱乐与停车寻车四类需求。

内饰按版本划分：STAR Ace用曜石黑，点缀黑红或黑橙；STAR Chill专属沐光米，加入木纹和香槟金元素。也就是说配色与版本绑定，无法跨版本选择。

EVA机器人会转头，前备厢有六种开法

EVA车载机器人支持60度转头，表情库可通过OTA升级扩充。它把抽象的语音助手变成一个可见的形象，交互时的情绪反馈更直接。前排座椅为电动调节，主驾6向、副驾4向，靠背可放至142度。全车36处储物，前备厢70升、后排28升，后备厢375至1320升。

电动前备厢的开启方式多达6种：敲击开关、车内语音、手机APP、遥控钥匙、中控屏和机械应急。多入口设计的价值在极端场景里体现——断电时机械开关仍能打开厢盖，这是其他五种方式都做不到的。

动力：58kW与85kW两档，续航最高480km

动力采用11合1智能电驱纯电系统，最大功率58千瓦、85千瓦，最大扭矩130牛·米、150牛·米。电池容量分30.12、40.16、47.14千瓦时三档，CLTC续航310、410、480公里。按日常使用折算，310公里版本城市通勤一周补能一次较为轻松，480公里版本则把补能频率再拉低。

全系标配独立悬架与后驱系统，同时配备G-TCS 2.0全天候防滑防甩尾系统、AI虚拟调校技术和ONEBOX集成制动系统。后驱布局在小型车里相对少见，转向手感和前后配重会更接近运动取向。

点评

限定系列的价值，在于它把一些原本只出现在更高价位车型上的配置下放了下来。不过新增内容大多集中在高配版本，8.88万元的入门价能否对应到这些配置，还需要对照具体版本的配置表确认，别把顶配的体验当成全系的标配。

（图片来源：汽车之家）