奇瑞iCAR的V25已经开启预售，起步价13.98万元，新车将于11月19日正式投放市场。这台车主打复古方盒子造型与轻越野能力，提供单电机、双电机两种增程动力，双电机版本的0-100km/h加速成绩为5.8秒。

动力构成：1.5T增程器 + 两种电机组合

V25搭载型号为SQRH4J15的1.5T增程器，发动机不直接驱动车轮，只负责发电。单电机版本综合功率185kW、综合扭矩300N·m，0-100km/h加速8.5秒，CLTC工况纯电续航210km，加满油充满电后综合续航1240km。双电机版本综合功率335kW、峰值扭矩505N·m，0-100km/h加速5.8秒，CLTC纯电续航200km，综合续航1210km。两个版本的快充时间一致，电量从30%充至80%需要15分钟。

空间：998L到1549L的后备厢

车身长度4636mm、宽度1920mm、高度1855mm，轴距2820mm。车内共布置41处储物点位，后备厢常规状态容积998L，后排座椅放倒后可扩展到1549L。前排座椅靠背支持完全放平，与后排组成沙滩椅模式，副驾带腿托，并配有加热、通风、按摩功能。

座舱配置与互联生态

中控为15.4英寸2.5K悬浮屏，车机芯片采用高通QCM8538，支持5G与蓝牙6.0，兼容CarPlay、HiCar、Carlink三种手机互联协议。屏幕下方保留实体按键，中央岛台设有无线充电面板和储物槽。整体内饰布局延续了iCAR V23的设计。

越野参数：600mm涉水、30°/28°通过角

通过性方面，最小离地间隙197mm，最大涉水深度600mm，接近角30°，离去角28°。这组参数决定了它能应付碎石路、浅滩和陡坡，但距离专业越野仍有差距，官方将其定义为具备轻越野通行能力。

外观与灯组细节

外观采用复古风格，蚌式前机舱盖、圆形LED厚壁大灯、独立转向灯构成前脸特征，格栅为双拼色主动式AGS。远光照射距离不低于170米，近光纵向最大照射宽度31米。车身侧面配半隐藏式门把手，集成迎宾氛围灯，140mm宽一体式铝合金固定侧踏最大承重130kg。尾门侧开，开口角度88°，车尾外挂22.7L储物箱，支持分区收纳；尾灯为透明灯罩，内置双雾灯与双倒车灯。

辅助驾驶：560TOPS算力平台

新车搭载地平线征程6P芯片与猎鹰700+辅助驾驶方案，算力560TOPS，功能覆盖城区领航、高速领航驾驶辅助和地库巡航泊车，并配有最高135km/h的AES智能避让系统。

车讯观察

近几年方盒子SUV的竞争从造型卷到了参数，V25把涉水、离地间隙、灯组照射距离这些过去只出现在越野车宣传里的指标，直接写进了13.98万元级的产品里。真正考验它的不是参数表，而是11月19日上市时这些参数能覆盖到哪几个配置。若入门版只是造型到位、硬件缩水，消费者很快会用订单给出答案。

（图片来源：汽车之家）