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政暖经热谋发展，正是大有可为时

虽然正值隆冬，但横亘在中日两国间的坚冰已开始消融。中国传统节气冬至第二天，日本首相安倍晋三抵达北京。无论中国还是日本，在两国传统文化中，冬至都有着转折向好、大吉之日的蕴意。自2018...
来源：全时车报2019-12-31
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始于奕泽纯电/C-HR 纯电，聚焦电池技术，丰田2025年将

提起丰田在电动化方面的布局，大家最先想到的肯定是旗下引以为傲的混合动力技术。而在中国市场最在意的纯电动领域，丰田却迟迟没有下手。而在近日，丰田终于公开宣布自己要在纯电动领域发力了...
来源：全时车报2019-12-31
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丰田又要搞事“擎”，电动化车型家族全线扩张

从2019年4月上海车展全球首发，到2020年初量产，丰田在中国投入其量产纯电动车的消息多少让业界有些出乎意料。毕竟，在此前丰田的未来规划中，混动车型将作为燃料电池技术发展成熟之前的过渡车...
来源：全时车报2019-12-31
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混动霸主丰田怎么造电动汽车？安全第一

自从1997年丰田的第一代普锐斯上市以来，丰田旗下的混合动力车型已经累计售出了超过1300万辆，这个惊人的数字让丰田成为了当之无愧的混动霸主。但是在纯电动领域，这个巨头的步伐似乎慢了许多...
来源：全时车报2019-12-31
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纯电动续航最重要？丰田的答案：安全+高效+操控

买一辆纯电动车最应该看重哪些方面？相信不少人都会脱口而出：综合续航、电动机性能、0-100km/h加速时间等硬性数据，但这是否真是纯电动车用户的刚需？有多少人能将纯电动车开出城区，或是在路...
来源：全时车报2019-12-31
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丰田纯电动车终于要来了 C-HR EV和奕泽EV如何吸引你

几个月之后的2020年初，丰田将会在国内推出纯电动车，分别是广汽丰田C-HR EV和一汽丰田奕泽 IZOA EV，在此之前很有必要了解一下丰田在纯电领域的技术储备，不过从某种意义上来说，丰田的纯电动...
来源：全时车报2019-12-31
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为什么说2020年的丰田EV元年会改变中国新能源市场

作为全球汽车的巨头企业，丰田汽车不但会在2020年正式推出自己全新的EV车型，同时这一年丰田汽车也有着自己的规划和产品。当下，汽车市场的大环境已经发生了改变，很多人和企业已经对汽车市场...
来源：全时车报2019-12-31
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丰田EV明年上市，双擎冠军造的电动汽车有何不同？

当我们谈起丰田汽车的时候，我们谈的是什么？那一定是谈论丰田的混动技术，双擎太过深入人心，至今已经累计销售1400万辆。不过，今天我们要说的是丰田的纯电动车型，没错。丰田计划2020年在中...
来源：全时车报2019-12-31
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丰田 | 不想做跟别人一样的电动车

2020年，丰田电动车真的要来了。 12月14日，一场在古北水镇举行的丰田电动车（以下简称EV）说明会，成为丰田2019年在中国传播工作的收官之作，也是丰田第一次对电动车战略如此详尽而且酣畅淋漓...
来源：全时车报2019-12-31
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比你更懂你自己？卡罗拉双擎E+/雷凌双擎E+解决了你这

在这个汽车技术升级的年代，你需要一辆什么车？购车时是更看重传统燃油车的可靠与长续航，还是倾向于一辆绿色环保、加速畅快的新能源车？其实，从消费者自身利益最大化的角度来看，新能源车有...
来源：全时车报2019-12-31

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