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24h车讯

无框车门+溜背车身,没有谁比上汽大众全新凌渡L更懂年轻人

字号+ 来源:全时车报 作者:陈成 2022-03-16 14:22

当年轻消费者成为车市主力,各大车企也须以年轻化为新的发力点,而在这之中上汽大众是最早迈出这一步的传统车企之一。 的确,无论是新帕萨特家族创新采用双前脸战略,还是ID.家族入驻商圈,再

当年轻消费者成为车市主力,各大车企也须以年轻化为新的发力点,而在这之中上汽大众是最早迈出这一步的传统车企之一。

的确,无论是新帕萨特家族创新采用"双前脸"战略,还是ID.家族入驻商圈,再或是新威然智能化全面升级,上汽大众做出这些大胆尝试都源自同一个出发点——推动品牌年轻化转型。

而在上汽大众眼中,即将登场的全新凌渡L正是上汽大众年轻化产品路线的集大成者。

更年轻的“心”

一份数据显示,上汽大众90后年轻用户占比达到了32%,远高于行业整体的27%,因此,也可以这样认为,上汽大众比其他车企更懂年轻消费者,这一点相信看过了全新凌渡L的人都不会有反对意见。

作为久负盛名的“奢适宽体轿跑”,第一代凌渡征服年轻消费者靠的是颜值,这一次,它要靠全方位的“年轻”,毋庸置疑的是,依靠“年轻”这一特点,全新凌渡L就完全有理由得到更多年轻消费者的认可。

年轻消费者都是智能控。对此,诞生于MQB Evo平台的全新凌渡L在智能化、数字化领域提升显著,因为新车将此前的CAN总线升级为CANFD总线,带宽提升至2M,故核心传输速率达到了100Mbit/s。或许单从苍白的数据中无法体现传输速度的重要性,不妨这样理解,得益于更宽的总线的加持下,车机系统、自动驾驶辅助系统有效避免了出现卡顿的情况。

年轻消费者都是社交控。对此,上汽大众布局上汽大众超级APP、大众一家,累计和1600万用户建立沟通,同时,上汽大众还化身“大主播”,在多平台开启直播,和用户打成一片。

年轻消费者都是操控控。全新凌渡L在动力方面依然搭载了公认的TSI+DSG“黄金动力”。其中,代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩为250N·m,与之匹配的是7速DSG变速箱。毫不夸张地说,纵观紧凑级车市场,几乎没有谁能在“加速赛”中艳压全新凌渡L。

更年轻的“颜”

除了在年轻化营销、年轻化配置等方面的努力,全新凌渡L的颜值当属同级最年轻。

全新凌渡L是同级唯一采用无框车门的车型,且哪怕在更高一级的中型车市场,包括豪华品牌在内,提供无框车门的车型依旧屈指可数,这更凸显了新车的不同。而常言道“物以稀为贵”,全新凌渡自然备受瞩目,更何况无框车门本就和潮流格外搭调。

而在新车车尾,溜背的车尾让新车运动感倍增,且新车还采用了掀背式后尾门,这一设计虽然不敌无框车门那么罕见,但纵观细分市场,提供者这样设计的车型屈指可数。而这样设计不仅能和溜背式的车尾达成呼应,彰显运动气息的同时,还能兼顾实用性。

在新车的前脸设计上,新车彻底一改大众家族风格,且更流畅的机盖颇显性能跑车风采,而大尺寸的进气格栅又极具野性,得益于此,全新凌渡L堪称力量与优雅的结合体,回头率爆表。

值得一提的是,全新凌渡L此次还进行了大幅度的加长,其轴距加长至2731mm,车身长度加长至4784mm,身材已经媲美中型车,这也使得整车线条更加优雅、修长。

事实上,即便抛开所有设计不谈,仅从新车提供的大胆的配色来看,也能圈粉无数。芥末绿、嫩姜粉、冰醇蓝、豆蔻粉、杜松子青,每一种配色都不平凡,每一种配色都不收敛,全新凌渡L要以此将年轻肆意展现,要和年轻消费者产生共鸣。

尽管颜值高只是全新凌渡L吸引年轻用户“上车”的表象,但对于不缺“内涵”的新车来说,此举无异于锦上添花。有消息称,未来新车的售价会与老款车型基本持平,这意味着新车在综合产品力大幅提升的基础上,已经提前将运动型家用细分市场的“爆款”锁定。

全新凌渡L展现出让人耳目一新的年轻化新面貌,而这只是上汽大众产品年轻化的一个缩影,未来上汽大众还将推出更多年轻化产品,并力推整个产品线持续年轻焕新,真正做到与当前的年轻消费群体“同频共振”。

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