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热血对决 极速争霸 2021年领克汽车挑战赛完美收官

字号+ 来源:全时车报 作者:陈成 2021-11-08 18:44

1 1 月 7日,2 021 赛季领克汽车挑战赛在上海国际赛车场顺利完成收官之战的对决。与之前比赛不同,此役,两个比赛日均受到了不同程度的雨水天气影响,而湿滑赛道及其他外力因素干扰也使得比赛

 

117日,2021赛季领克汽车挑战赛在上海国际赛车场顺利完成收官之战的对决。与之前比赛不同,此役,两个比赛日均受到了不同程度的雨水天气影响,而湿滑赛道及其他外力因素干扰也使得比赛充满了不确定性。最终,在两场正赛的激烈对决中,车手沈科峰与陈晓科凭借出色发挥,分别获得第一回合及第二回合冠军,而韩坜潮凭借首回合亚军的成绩获得宝贵积分,以总积分98分的成绩摘得首届领克汽车挑战赛年度车手总冠军的殊荣。

 

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荣耀加冕,见证首位年度总冠军诞生

周六进行的第一回合正赛,赛道表面受到雨水侵袭而异常湿滑。因此,杆位发车的车手胡博并没有占据有利位置,反而在防守身后赛车攻击时,发生意外碰撞导致赛车受损严重无奈退赛,在之后的比赛过程中,由于车手间的激烈攻防对抗使得许多赛车都有不同程度损伤,导致多名车手无法顺利完赛。而乱战之中,车手沈科峰杀出重围,并领跑剩余比赛,最终成功摘获个人冠军奖杯。

在第二回合正赛对决中,赛道回归以往的干燥状态,全热熔轮胎加持也让车手们的圈速较比首回合有了大幅度提升。在发车之后前两个弯角的抢位中,全场唯一一位女车手铁豆驾驶的9号赛车就被对手撞坏了左前轮,直接遗憾退赛。随着后面比赛不断深入,赛车之间也逐渐拉开了距离,当所有人都以为比赛将顺利结束时,天空再次下起了大雨。而此时所有场上赛车使用的均为光头胎,瞬间的降温导致赛道异常湿滑,让车手一时间很难掌握刹车点,也再次使得比赛结果充满悬念,不过,车手陈晓科还是顶住压力拿下了第二回合的个人冠军,为收官之战画上了圆满句号。

 

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最终,车手韩坜潮因五场挑战赛的稳定发挥,一举拿下领克汽车挑战赛首位年度总冠军头衔,同时也获得到了领克的性能王者——领克03+;车手陈晓科和陈剑辉分别获得了年度亚军和季军。值得一提的是,领克汽车还为唯一完成了全年比赛的女车手——极限运动博主“铁豆“颁发了“最佳新人奖”,这是对她在赛车竞技领域水平飞速提升的肯定,希望此举能够吸引更多汽车运动爱好者的加入,扩大汽车运动圈层,推动中国汽车运动文化的发展。

 

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作为领克推出的汽车运动文化生态的重要一环,领克汽车挑战赛是目前国内最为专业的统一规格赛事,它的成功举办代表着中国汽车运动发展的一个新里程碑。而在全年的五场比拼中,各位专业车手奉献出了无数的精彩瞬间,展示了领克推动中国汽车运动发展的价值。

 

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汽车运动发展,反哺民用,双向布局助力品牌发展

场是对汽车性能的“终极考核”平台,汽车厂商展现技术实力的重要舞台,用赛车技术不断反哺民用车技术,在世界汽车发展史中有着举足轻重的作用。领克品牌深谙其道,不仅在产品的研发和创新持续深耕,还不断横向拓宽渠道,将“不止于车”的品牌主张,与汽车运动文化的内核相通,以中国汽车运动领头羊的姿态助力国内汽车运动的发展。

 

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为了进一步推动中国汽车运动文化的发展,领克以LPCC领克性能车俱乐部为基石,打造了一套完整的汽车运动文化生态,开辟了一条由爱好者到专业车手自下而上的进阶体系。LPCC领克性能车俱乐部作为领克与用户连接的重要纽带,为汽车运动文化的发展与性能车爱好者搭建了一个平台。面对汽车运动爱好者,LPCC通过理论课+实践课的双重培训模式,普及汽车运动文化;面对非专业车手,“巅峰车手计划” 以极具专业性和趣味性的形式,圆了他们的车手梦。领克汽车挑战赛作为中国汽车品牌最为专业的统一规格赛事,对高阶玩家来说,是衔接WTCR房车世界杯与领克汽车车手养成计划之间的重要一环;对进阶的非专业车手来说,拥有了一次在专业舞台展示的机会。这样一个覆盖全层次的汽车运动体系,将引领更多热爱汽车运动的人真正参与到赛事中来,推动中国汽车运动文化普及。

 

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赛事周末,蓝衣军团首战意大利大捷

在赛事周末,不仅国内的领克汽车挑战赛开展的如火如荼,国外的蓝衣军团也迎来了2021 赛季WTCR房车世界杯意大利站的比拼。首次登上阿德里亚赛道的领克车队,凭借优异的发挥,以352分和287分的总成绩位居车队积分榜第一和第三名。同时,小扬以201积分稳居车手积分榜首位,而乌鲁西亚、穆勒和比约克分别以157151130暂居积分榜第4、5、8名。

 

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第一回合正赛,由于倒序发车的规则,圣地亚哥·乌鲁西亚以排位赛第10的成绩,获得杆位发车。虽然圣地亚哥·乌鲁西亚起步有一点失误,但第一圈准确抓住对手的漏洞,迅速卡进内线完成了一次干净利落的弯道超车,夺回了第一的位置,并全场领跑将优势保持到最后,最终获得了首轮冠军。第二回合正赛,扬·埃赫拉舍前排发车,虽然起步略微有些延迟,但仍然以微弱身位在第一个弯占据有利位置,把对手卡在身后。在后续的追逐战中,扬·埃赫拉舍逐渐与后车拉开差距,将优势扩大至4秒。与此同时,伊万·穆勒也稳稳的守住了第四名。领克车队四位车手顺利带回比赛并获得宝贵积分,并通过这场比赛拉开积分差距,为下一站俄罗斯收官之站冲冠奠定了基础。

 

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