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24h车讯

嘉际凭什么成为家庭唯一用车好选择

字号+ 来源:全时车报 作者:陈成 2020-12-29 14:37

家庭购车比例不断增长的当下,到底哪款车才是家庭唯一用车的好选择?基于这一问题,在北京胜道博岳顺义赛车场展开了一场家用选车大横评专业媒体试驾会,通过MPV、SUV、轿车三大品类四款车型的

家庭购车比例不断增长的当下,到底哪款车才是家庭唯一用车的好选择?基于这一问题,在北京胜道博岳顺义赛车场展开了一场“家用选车大横评专业媒体试驾会”,通过MPV、SUV、轿车三大品类四款车型的全面对比,为消费者带来家庭用车的购车新选择。

【动态绕桩体验】动态绕桩是最能展现一台车底盘功底的测试项目,通过重心的不断叠换,车身重心、悬架以及转向系统的实际表现都会一“试”了然,吉利嘉际的底盘由国际知名供应商摩缇马帝提供专业调校,累计205万公里耐久试验,全球不同路况的专业底盘测试及优化,相比同级别竞品,吉利嘉际有着很好的减震器韧性,能充分的承接车身的重心偏移,增强了驾驶员在弯道和紧急避险中的安定性。相比SUV和轿车车型,吉利嘉际有着更低的车身重心和车头指向性,同时吉利嘉际同时兼顾了SUV的开阔视野、舒适性和轿车的灵活动态。

【颠簸路舒适度体验】颠簸路段则能展现出底盘衬套以及车身刚性是否表现优秀,吉利嘉际采用强度高达1200mpa高强度钢材代替普通钢材,占比60%,大幅降低了座椅骨架自身重量(降低12%),实现整车轻量化的同时车身刚性得到很大提升,车身刚性的提示对于减震器的减震效率有着至关重要的作用。吉利嘉际的底盘累计经过400万公里试验和豪华品牌专家团队的专业调校,优化了特殊路况如碎石路、颠簸路等路面,同时座椅采用了同级领先的透气层、回弹层、吸震层、包裹层与支撑层五层回弹设计,可弹出100万个微粒回弹舒适点,给用户带来了真正零压级舒适坐感。让嘉际驾乘舒适度做到更好。相比同级别竞品,吉利嘉际在底盘用料以及座舱舒适度上,都全面优于同级别对手、SUV和轿车车型。

【非铺装路通过性体验】MPV车型的通过性一直是用户的一大痛点,其实很多车主最终选择SUV的理由都是通过性,MPV车型的通过性普遍比轿车还要低,因为其轴距更长,加上经常满载的情况下通过性会更低,吉利嘉际的底盘设计充分的规避了用户的这个痛点,在与同级别车型以及轿车的对比中,吉利嘉际在非铺装路面且满载的情况下,底盘仍然有充分的离地间隙,悬挂的行程也足够长,能充分的给足轮胎接地的面积,带来稳定、优秀的通过性表现,而同级别竞品则出现了MPV车型中的“老大难”问题,满载情况下底盘时常发生剐蹭和托底,通过性和乘坐舒适性大打折扣。

【总结】2021款吉利嘉际是一款各方面都兼顾的MPV车型,在实用性上方面的表现已非常优秀。灵活的座椅搭配以及丰富的储物空间,对全家出行以及二胎家庭的出行提供了充足的保证。另外吉利嘉际解决了MPV车型“能文不能武”的痛点,在动态、舒适性以及MPV车型不擅长的通过性上称得上是面面俱到,是一台每一科都能考到95分以上的车型。

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